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La tuguria elettrica di nuova generazione è dotata di un sistema di controllo avanzato, compreso il telecomando, la regolazione della velocità di conversione della frequenza e altre funzioni, che migliora il livello intelligente dell'attrezzatura e facilita il controllo preciso dell'operatore.
Capacità :
1t-200tDurata :
up to 40mAltezza di sollevamento :
up to 30mAlimentazione elettrica :
380v/50hz/3phaseGrado di lavoro :
A3-A7Velocità di viaggio :
0-50m/minVelocità di sollevamento :
3.2/0.4m/minVerricello elettrico europeo
♦Confronto tra il verricello GRU ELETTRICO
Il paranco elettrico per auto è un tipo di attrezzatura di sollevamento utilizzata per sollevare materiali o merci in officine, magazzini, cortili e altri luoghi. Scorre lungo la trave su una gru bitrave. Il montacarichi elettrico può sfruttare appieno lo spazio sopra il ponte per sollevare materiali e non vi sono ostacoli con l'attrezzatura a terra. Pertanto, il sollevatore per auto elettriche è uno dei macchinari di sollevamento di grande capacità più utilizzati e più diffusi.
♦Vantaggi dell'argano elettrico euro:
Può essere configurato in base alle diverse esigenze di utilizzo ed è adatto a diverse operazioni di sollevamento. Gli utenti possono scegliere modelli e accessori adatti in base a requisiti specifici come carico e altezza di sollevamento.
♦Vantaggi di un paranco elettrico europeo:
♦Perché sceglierci
A partire dal 2003, gli ingegneri delle gru Dingya hanno iniziato a provare continuamente l'applicazione dei convertitori di frequenza sulle gru. È stato continuamente verificato per 18 anni ed è stato selezionato tra molte marche e diversi modelli di inverter in patria e all'estero. Oggi, Dingya è molto matura nella tecnologia delle gru a frequenza variabile azionate da convertitori di frequenza per il sollevamento senza peso. Dingya ha ora esportato in Polonia, Irlanda, Emirati Arabi Uniti, Israele, Russia, Bielorussia, Stati Uniti, Arabia Saudita, Uzbekistan, Costa d'Avorio, Argentina, Palestina, Cile, Canada, Italia, Colombia, Messico, Spagna, Armenia e molti altri paesi del sud-est asiatico (Indonesia, Myanmar, Filippine, Laos, Myanmar, Cambogia, Vietnam, India, Mongolia, Corea del Sud)…
"Lasciare che più utenti utilizzino buone gru" è anche la filosofia coerente di Dingya. Speriamo sinceramente di aiutare e servire più utenti!
Gli ingegneri senior forniscono tecnologia: più professionale
◊Ingegnere elettrico senior
◊Esperto nella pianificazione di piani di sollevamento
◊Ingegnere meccanico senior
I nostri ingegneri senior lavoreranno insieme per risolvere le vostre domande sulle gru, sia prima dell'acquisto che dopo l'installazione.
Le gru a ponte sopraelevate a trave singola Euro tipo 6.3ton sono ampiamente utilizzate in officina per il sollevamento di merci pesanti. Tutte le nostre gru sono fabbricate secondo lo standard FEM/ISO, la maggior parte delle caratteristiche della gru è esente da manutenzione e faliure molto bassa.
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I carriponte sottotraccia sono una soluzione ideale quando l'altezza libera è limitata. La gru si sposta sotto la struttura della pista e vi doteremo del nostro paranco ad altezza ridotta di alta qualità.
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DINGYA offre una vasta gamma di gru a cavalletto tra cui stili a trave singola, doppia trave e a sbalzo per servizio interno o esterno.
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Le gru DINGYA Semi Gantry vanno da 1T a 32T di capacità con un'altezza di sollevamento fino a 20 metri e una portata fino a 30 metri. Offriamo sia monotrave che doppia trave secondo le esigenze del cliente.
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La gru eot a doppia trave standard FEM da 10 tonnellate è consigliata per il sollevamento di carichi pesanti, inoltre adottiamo un motore inverter per rendere il nostro carroponte scorrevole e più durevole.
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Il carroponte europeo bitrave ha un peso leggero, una struttura compatta e un basso consumo energetico. Il ponte è dotato di carrello e meccanismo di sollevamento.
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