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I carriponte sottotraccia sono una soluzione ideale quando l'altezza libera è limitata. La gru si sposta sotto la struttura della pista e vi doteremo del nostro paranco ad altezza ridotta di alta qualità.
Capacità :
1-5tonDurata :
up to 15mAltezza di sollevamento :
3-20mAlimentazione elettrica :
380v/50hz/3phaseGrado di lavoro :
A3-A5Velocità di viaggio :
0-20 m/minVelocità di sollevamento :
5/0.8 m/minSotto le gru a ponte in esecuzione
♦Confronto tra le gru Top running e Under running
| Massima corsa | Sotto Corsa | |
| Limitazione della capacità | no | sì (fino a 15 tonnellate) |
| Limitazione della portata | no | sì (fino a 15 m) |
| Hai bisogno di un sistema di binari fissi | SÌ | no |
| Grado di lavoro | Leggero - Pesante | Medio leggero |
| Velocità | veloce | Più lentamente |
Le gru a corsa sotterranea offrono flessibilità, funzionalità e soluzioni ergonomiche, mentre i sistemi di gru a corsa alta offrono il vantaggio di capacità di sollevamento maggiori e consentono altezze di sollevamento più elevate e più spazio sopraelevato.
♦ Vantaggi delle gru a ponte sottostanti:
Queste gru sospese vi consentono di massimizzare lo spazio del pavimento della vostra officina, poiché sono spesso supportate dalle capriate del soffitto o dalla struttura del tetto esistenti della vostra struttura. Rispetto alle gru a corsa superiore, le gru a corsa inferiore possono anche sfruttare meglio lo spazio laterale della gru, in modo da poter utilizzare efficacemente lo spazio orizzontale e verticale della vostra officina. Se la tua officina non ha bisogno di sollevare prodotti molto pesanti, le tue gru sospese saranno più adatte a te.
♦ Vantaggi di una gru a ponte sotto corsa:
♦Perché scegliere noi
A partire dal 2003, gli ingegneri delle gru di Dingya hanno iniziato a provare continuamente l'applicazione dei convertitori di frequenza sulle gru. È stato continuamente verificato per 18 anni ed è stato selezionato tra molti marchi e diversi modelli di inverter in patria e all'estero. Oggi, Dingya è molto matura nella tecnologia delle gru a frequenza variabile azionate da convertitori di frequenza per il sollevamento senza peso. Dingya ha ora esportato in Polonia, Irlanda, Emirati Arabi Uniti, Israele, Russia, Bielorussia, Stati Uniti, Arabia Saudita, Uzbekistan, Costa d'Avorio, Argentina, Palestina, Cile, Canada, Italia, Colombia, Messico, Spagna, Armenia e molti altri paesi del sud-est asiatico (Indonesia, Myanmar, Filippine, Laos, Myanmar, Cambogia, Vietnam, India, Mongolia, Corea del Sud)…
"Consenti a più utenti di utilizzare buone gru" è anche la filosofia coerente di Dingya. Speriamo sinceramente di aiutare e servire più utenti!
Gli ingegneri senior forniscono tecnologia - Più professionale
◊Ingegnere elettrico senior
◊Esperto in progettazione di piani di sollevamento
◊Ingegnere meccanico senior
I nostri ingegneri senior lavoreranno insieme per risolvere le vostre domande sulla gru, sia prima dell'acquisto che dopo l'installazione.
Le gru a ponte sopraelevate a trave singola Euro tipo 6.3ton sono ampiamente utilizzate in officina per il sollevamento di merci pesanti. Tutte le nostre gru sono fabbricate secondo lo standard FEM/ISO, la maggior parte delle caratteristiche della gru è esente da manutenzione e faliure molto bassa.
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La gru eot a doppia trave standard FEM da 10 tonnellate è consigliata per il sollevamento di carichi pesanti, inoltre adottiamo un motore inverter per rendere il nostro carroponte scorrevole e più durevole.
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I carriponte sottotraccia sono una soluzione ideale quando l'altezza libera è limitata. La gru si sposta sotto la struttura della pista e vi doteremo del nostro paranco ad altezza ridotta di alta qualità.
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DINGYA offre una vasta gamma di gru a cavalletto tra cui stili a trave singola, doppia trave e a sbalzo per servizio interno o esterno.
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Le gru DINGYA Semi Gantry vanno da 1T a 32T di capacità con un'altezza di sollevamento fino a 20 metri e una portata fino a 30 metri. Offriamo sia monotrave che doppia trave secondo le esigenze del cliente.
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Il carroponte europeo bitrave ha un peso leggero, una struttura compatta e un basso consumo energetico. Il ponte è dotato di carrello e meccanismo di sollevamento.
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