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La gru eot a doppia trave standard FEM da 10 tonnellate è consigliata per il sollevamento di carichi pesanti, inoltre adottiamo un motore inverter per rendere il nostro carroponte scorrevole e più durevole.
Capacità :
3.2-200tonDurata :
5-30mAltezza di sollevamento :
6-50mAlimentazione elettrica :
380v/50hz/3phase ( customized)Grado di lavoro :
A3-A7Velocità di viaggio :
0-40m/minVelocità di sollevamento :
10/1.8m/minGru a ponte a doppia trave
Il carroponte a doppia trave ha due travi sulla campata. È costituito da trave principale, trave terminale, azionamento della gru, carrello di sollevamento, impianto elettrico della gru e sistema di alimentazione. Sono ampiamente utilizzati in varie officine industriali per il sollevamento di oggetti pesanti.
| Carico di lavoro sicuro | Fino a 200 tonnellate |
| Portata fino a | 40 m |
| Velocità di viaggio lunga fino a | 0-40 m/min |
| Velocità di spostamento trasversale fino a | 0-20 m/min |
| Velocità di sollevamento fino a | 10/1,8 m/min |
| Il motore | Motore dell'invertitore |
| Livello di protezione | IP55 |
♦ Quali sono i vantaggi della gru a ponte a doppia trave DINGYA?
♦Qual è l'applicazione del carroponte a doppia trave DINGYA?
Anhui Dingya Crane Co., Ltd. ha servito più di 3.000 clienti sin dalla sua fondazione 18 anni fa. Copertura di 37 paesi. I nostri clienti provengono da tutti i ceti sociali, comprese apparecchiature energetiche, lavorazioni meccaniche, produzione, metallurgia siderurgica, materiali lapidei, aerospaziale, elettronica di potenza, ricerca scientifica, produzione automobilistica, trasporto ferroviario ad alta velocità, ecc. Di seguito sono riportati i nostri casi di cooperazione :
♦ Perché scegliere noi
Team di assistenza professionale - Maggiore praticità
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Non sei abbastanza professionale nelle vendite per rispondere a domande professionali?
Sbrigati e vieni a GRU DINGYA.
Otterrai un team di assistenza di almeno 3 persone composto da vendite, servizio clienti e ingegneri.
Sentiti libero di inviarci un messaggio se hai domande, siamo disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
A partire dal 2003, gli ingegneri delle gru di Dingya hanno iniziato a provare continuamente l'applicazione dei convertitori di frequenza sulle gru. È stato continuamente verificato per 18 anni ed è stato selezionato tra molti marchi e diversi modelli di inverter in patria e all'estero. Oggi, Dingya è molto matura nella tecnologia delle gru a frequenza variabile azionate da convertitori di frequenza per il sollevamento senza peso. Dingya ha ora esportato in Polonia, Irlanda, Emirati Arabi Uniti, Israele, Russia, Bielorussia, Stati Uniti, Arabia Saudita, Uzbekistan, Costa d'Avorio, Argentina, Palestina, Cile, Canada, Italia, Colombia, Messico, Spagna, Armenia e molti altri paesi del sud-est asiatico (Indonesia, Myanmar, Filippine, Laos, Myanmar, Cambogia, Vietnam, India, Mongolia, Corea del Sud)…
"Consenti a più utenti di utilizzare buone gru" è anche la filosofia coerente di Dingya. Speriamo sinceramente di aiutare e servire più utenti!
La gru eot a doppia trave standard FEM da 10 tonnellate è consigliata per il sollevamento di carichi pesanti, inoltre adottiamo un motore inverter per rendere il nostro carroponte scorrevole e più durevole.
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Il carroponte europeo bitrave ha un peso leggero, una struttura compatta e un basso consumo energetico. Il ponte è dotato di carrello e meccanismo di sollevamento.
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The European double-girder bridge crane has light weight, compact structure and low energy consumption. The bridge is equipped with a trolley and a lifting mechanism.
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As a common lifting equipment, bridge crane is widely used in industrial production and construction sites and other fields. As one of the important components of bridge crane, steel wire rope undertakes the task of weight and transportation of lifting objects.
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Bridge cranes are usually made of steel structures, which have high strength and stability and can withstand heavy loads。
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The bridge crane can be designed to span different distances according to the needs and cover a wide range. Its bridge structure can provide enough support to enable it to operate in large spans.
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